襄阳预制板随车吊***发货

随车吊市场越来越火爆，受到很多司机朋友的青睐，它可以集吊装与运货与一体。随车吊一般由汽车底盘、吊机、货箱这三个关键部分组成，恒生源小编为大家简单说说，如何选购随车吊。　

吊机是随车吊的关键部件之一，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。

1.伸缩臂还是折叠臂伸缩臂与折叠臂吊机各有各的优点，主要还是看自己的工作环境。东风后八轮随车吊DFZ5258JSQSZ4D型随车起重运输车,该款车型为东风前二后八款，前桥5吨后桥10吨（可选装配置后桥13吨，前桥7吨，玉柴270马力），大气上档次，关键是东风血统耐用，联保。伸缩臂的优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买，选择伸缩臂的比较多。折叠臂的优点是工作，可以加装辅具，但价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。企业，仓库，码头等作业选择折叠臂多。

2.吊机的品牌选择国内生产随车吊的厂商众多，常见的有恒生源、石煤机、古河、飞涛、邵起、宇通重工等。

3.吊机的吨位选择吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。需要注意的是一般随车吊吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，大起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。

4.吊机的布置位置常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。大家都知道徐工、三一产品种类多、宣传力度大，但是至于产品质量的好坏没有统一答案，有人说不好有人也不相信，只能以身试法才能发现这里面的隐形规律，并不是所有产品都好，品牌宣传到位的在产品质量上就略微差、价格高的还不能保证***服务及时。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性更好，但是在大的缺点是不能装超长的货物。还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的;折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。可靠的底盘才能保证出勤率。

国内随车吊近几年的市场需求量是突飞猛进的，我们可以通过汽车工信bu统计出的一组销量数据看出来：2006年如下：随车吊一改2001-2005年销量1000台左右的态势，产销突破2000辆，2010年则突破5000辆，2011年直奔10000辆，2012-2013虽然一直维持在10000辆左右，但在移动式起重机（汽车吊、履带吊、随车吊、轮胎吊）之间的比例有所增加。2吨随车吊价钱具备了一机多用的功能，广泛应用于其他工作场合，如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等，甚至还可以用于交通事故救援。到2016年底到目前，国内企业随车吊和吊机都是已经断货的局势，这样充分说明随车吊在市场上的实用性大的很。从以上数据可以看出，近几年国内随车吊经历了数量陡增和数量稳定比例增加两个阶段，当然数量陡增意味着人们开始认识到随车吊的优势，纷纷开始入手随车吊，这也说明随车吊市场需求量也是日趋增加，也越来越得到市场的人了；而数量稳定比例增加则意味着随车吊已经开始取代其他起重机（比如汽车吊）市场，说明它已经越来越引起人们的注意和欢迎了。

一、选择合适长度的吊机，通常相同力矩的吊机，随车吊会有几种不同的节数或长度的吊机供选择，用户可以按照大的吊装高度确定。考虑多远吊多重的东西。

二、选择吊机吊运能力（吊机力矩），按照大的起吊重量和工作半径相乘即得需要的吊机力矩。一般的要考虑货物的重量。

三、选择合适的底盘，按照吊机不同，选择不同承受能力的底盘，通常大梁越大越好。3吨以下的吊机可以选用230的大梁；3-6吨的吊机，可以选用250的大梁，6-8吨的吊机应使用280的大梁，8-16吨的吊机常用后八轮或者前四后八的底盘。

四、选择合适厢长的底盘，按照吊运型材的长度不同，选择合适轴距的底盘，可以节约***,也可以避免货箱长度不够造成的不必要的麻烦。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。蓝牌的随车吊,轴距在3360MM及以下,箱长3.5米及以下,两轴随车吊车总长长只有9米。货箱长一般是5.8米到6.1米。三桥、四桥车,整车长12米,货箱在8.3米左右。

五、需要的大起吊重量。大的吊装高度。和大的作业半径。

随车吊上蓝牌条件

1、随车吊车长必须小于或者等于6米；

2、专用车上户吨位小于或等于1.5吨；

3、专用车的总质量必须小于或者等于4.5吨。随车吊满足这三个条件才能上蓝牌。

随车吊一般是上蓝牌或黄牌两种，上黄牌较多，襄阳预制板随车吊这两种拍照对证是有要求的，黄牌需要B证以上才能驾驶，而蓝牌车C证以上均可驾驶；黄牌车是限行的，要办理通行证才能进入市区，而蓝牌是可以随意在市区运营的；收费标准不一样，黄牌收费多，蓝牌少；年检时间不同，黄牌车需办理运营证，一个季度年审一次，蓝牌车不需要办理运营证，一般2年年审一次。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、港口码头、建筑工地、野外救援等场所作业以及煤炭、地质、石油、交通运输、建筑、国防建设、林业、渔业、桥梁检测等各个行业。

大型随车吊的车长都超过6米，因此随车车都是上黄牌的；清障车的车长有小于6米的，比如大运奥普力一拖二平板清障车就是上蓝牌的，它的车长为5.998米，总质量为4.495吨，这是符合上蓝牌的条件的；小型的随车吊也有可以上蓝牌的，比如重汽2吨直臂随车吊，它的车长为5.995米，总质量为4.490吨，这也是符合要求的。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。上蓝牌的专用车驾驶条件相对宽松，可供更多人选择。