6米5轻卡平板自卸货车价格

东风天龙启航版节油新专线物流：采用技术成熟和的的11升发动机，积累一批经历150万公里无大修考验的客户案例，动力性、可靠性、燃油经济性持续保持国内；该车主要亮点在于依托东风商用车成熟可靠动力总成，搭载的东风dCi11L发动机，350大马力输出，东风德纳大速比轮减后桥。国内操作轻便的14档变速箱技术，灵活的升降换档方式提供给客户的驾驶能力；国内***的整车动力匹配技术，针对国内典型的平原高速、综合工况、山区国道，6米5轻卡平板自卸货车历经2年10万多公里道路行驶试验，完成三种动力匹配系统，提供给用户动力品质与燃油效率；油品、滤芯同步升级，4万公里***方案提供给用户少的进站***次数。“低成本整车***方案”匹配国内牵引车用户一年行驶30万公里以上的超长运营里程。

想要成就“男神”的称号，帅，东风力拓490 Z72-052装配东风股份 B07驾驶室，整车流线形设计，时尚、大气、俊朗。高品质油漆工艺（阴极电泳底漆、德国杜尔高速静电旋杯喷涂工艺面漆），令车身的光泽度和色泽度，质感十足。前脸格栅正***熠熠生辉的双飞燕车标彰显着“正宗东风纯正血统”的品牌实力。后双桥自卸车经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。LED双大灯的搭载，明眸善睐，如您，如他，期待着您和他的相遇。有艳如锦缎的玛瑙红和晶莹剔透的水晶蓝两种车身颜色供您选择。整车带给您耳目一新的视觉感受和身心愉悦的心理感受。

主驾驶座椅有气囊加持，虽说没有像物流车那样丰富的调节种类，不过对于工程车来说已经足矣，气囊座椅能够减缓行驶途中的颠簸，提升驾驶舒适性，现在许多的渣土车也开始标配起了气囊主驾驶座椅。方向盘下部设有左右拨杆功能覆盖广，排气制动、灯光控制操作便捷性及手感俱佳。不过副驾驶的待遇可就不如主驾驶了，只有一个传统的机械座椅可以坐。

内饰风格与我们所接触的天龙车型基本是一致的，一切以耐用，实用为主。在控制台的右边还有一个高配版的车辆行驶记录仪，车辆的行驶记录和车辆参数等信息均能在这块屏幕上显示。总体来看东风大力神的驾驶室并没有很突出的亮点，但各项操作和人性化设置均很到位，空间宽敞，实用性较强，符合自卸车用户需求。车门一侧还有一个简易的烟灰缸，驾驶员自觉的话烟灰就不会弹的满车是，也给替班驾驶员营造一个干净的驾驶环境。

东风福瑞卡千钧王底盘：

老款底盘配置：云内130马力。长泰8档高低速，8.25R16轮胎，后桥7.5吨。空调电窗中控锁，abs，多功能方向盘，定速巡航。

货箱：4100*2200*800 U型斗设计，边3底4，前置140顶。上装电动篷布。

颜色：同城绿，

2019年新款东风福瑞卡千钧王底盘配置：

云内170马力。法士特8档高低速，8.25R16轮胎，前后桥加宽7.5吨。空调电窗中控锁，abs，多功能方向盘，定速巡航。

天津客户定制的前置140顶篷布渣土车大箱边3底4，U型斗设计内箱密封防撒漏颜色同城绿，有叫环保绿，带篷布，可自由进出市区的翻斗车。运输城市建筑垃圾，转运渣土。